oleh admin | Okt 21, 2021 | Uncategorized |
Dengan Menambah kan gazebo, akan membuat taman anda menjadi lebih indah dan terkesan lebih alami sangat cocok digunakan untuk bersantai sambil ngopi pagi ๐ฟ๐
GAZEBO BAMBU MALANG
Pusat produksi GAZEBO BAMBU dan RUMAH BAMBU kota Malang.
Melayani pemesanan gazebo bambu dn rumah bambu untuk cafe, warung, hotel, penginapan dll.
KENAPA HARUS MEMILIH KAMI?
Dari Bahan yang berkualitas โ
Bambu Sudah Ditreatment โ
Bisa custom model โ
Bisa set di tempat โ
Dikerjakan oleh ahlinya โ
Siap kirim seluruh Indonesia โ
Reseller welcome โ
.
Info pemesanan silahkan hubungi 0857 5510 3367 (WA)
Workshop : Jl. Raya Lowokdoro No. 20 Kebonsari kota Malang.
oleh admin | Okt 19, 2021 | Gazebo Bambu |
GAZEBO BAMBU MALANG
Pusat produksi GAZEBO BAMBU dan RUMAH BAMBU kota Malang.
.
Melayani pemesanan gazebo bambu dn rumah bambu untuk cafe, warung, hotel, penginapan dll.
.
Info pemesanan silahkan hubungi 0857 5510 3367 (WA)
.
Workshop : Jl. Raya Lowokdoro No. 20 Kebonsari kota Malang.
oleh admin | Okt 6, 2021 | Berita |
Peran bambu telah banyak berubah. Banyak orang bahkan menyebut bambu sebagai “kayu abad ke-21”.
Salah satu hal terpenting adalah Anda mendapatkan jenis bambu yang tepat untuk digunakan dalam konstruksi. Dengan jenis bambu terbaik, maka Anda bisa membuat rumah untuk jangka waktu yang lebih lama.
.
Follow
@gazebobambumalang
@gazebobambumalang
@gazebobambumalang
.
Pusat produksi GAZEBO BAMBU dan RUMAH BAMBU kota Malang.
Siap ke seluruh wilayah Indonesia โ๏ธ
.
Workshop : Jl. Raya Lowokdoro No. 20 Kebonsari kota Malang.
oleh admin | Sep 30, 2021 | Berita |
Umumnya anyaman bambu atau gedek digunakan sebagai material dinding rumah di rumah-rumah tradisional Indonesia
.
Selain karena mudah ditemukan,
Pengerjaan dengan material ini juga jauh lebih singkat, sehingga proses pembangunan jadi lebih cepat dan lebih menghemat biaya
.
selain itu juga Banyak Model Variasi dari anyaman bambu sehingga cocok untuk menghias,Terlebih bila dibandingkan dengan baja, bambu memiliki beban yang lebih ringan, dan Material bambu juga merupakan salah satu material antigempa dan memenuhi prinsip rumah tahan gempa ala Jepang
.
Follow
@gazebobambumalang
@gazebobambumalang
@gazebobambumalang
.
Pusat produksi GAZEBO BAMBU dn RUMAH BAMBU kota Malang.
.
Workshop : Jl. Raya Lowokdoro No.20 Kebonsari Kota Malang.
oleh admin | Sep 28, 2021 | Berita |
Bambu telah tergantikan dalam banyak kegunaan dengan kayu, baja dan beton untuk waktu yang lama. Tetapi waktu terus berubah dan bambu kini semakin populer sebagai bahan paling hijau. Saat ini bambu digunakan di semua jenis proyek, baik itu perumahan, bangunan umum, dan banyak proyek lainnya di seluruh dunia
.
Dikutip Dari Okezone.com “JAKARTA- Konstruksi pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak memakai bahan bambu. Saat ini Balai Bahan dan Struktur Bangunan Gedung, Direktorat Bina Teknik Permukiman dan Perumahan, Direktorat Jenderal Cipta Karya melaksanakan pengujian untuk mengukur kelayakan bahan bambu.
Pengujian mengukur kelayakan bahan bambu sebagai suatu sistem matras guna meningkatkan daya dukung tanah dasar di lokasi konstruksi Jalan Tol Semarang-Demak.
โPengujian dilakukan untuk mempersiapkan bahan bambu yang akan digunakan sebagai konstruksi matras untuk mempercepat waktu konsolidasi pada tanah di lokasi konstruksi Jalan Tol Semarang-Demak. Perbaikan kondisi tanah (soil improvement) melalui konstruksi matras bambu dilakukan karena konstruksi tanggul laut yang terintegrasi dengan jalan tol ini akan dibangun di atas tanah dengan klasifikasi very soft soil,โ jelas Kepala Balai Bahan dan Struktur Bangunan Gedung Ferri Eka Putra dalam keterangan tertulisnya, Jakarta, Jumat (24/9/2021).
Pengujian yang dilakukan terdiri dari 2 jenis yaitu uji tarik sistem matras bambu dan uji lentur sistem matras bambu dengan tujuan untuk mengetahui perilaku dari bambu yang dirangkai menjadi kesatuan sebagai matras jika mengalami gaya tarik dalam arah horisontal serta gaya tekan pada arah tegak lurus.
Pengujian tarik sistem matras bambu dan uji lentur sistem matras bambu baru pertama kali dilakukan dan diharapkan dapat memberikan terobosan dalam solusi perkuatan tanah lunak yang murah dan tepat guna. Dengan mempertimbangkan suasana pandemi Covid-19, kegiatan pengujian dilakukan dengan menerapkan protokol kesehatan yang sangat ketat dan juga disediakan fasilitasi penyaksian pengujian secara virtual atau live streaming.
Pengujian dilakukan sebagai bagian dari kegiatan Full Scale Trial Embankment pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak yang merupakan proyek Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah โ D.I. Yogyakarta, Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian PUPR. Kegiatan ini diprakarsai oleh PT. Pembangunan Perumahan Semarang Demak (PPSD) selaku Badan Usaha Jalan Tol yang nantinya akan mengelola operasional dari Jalan Tol Semarang-Demak dan didukung oleh PT Lapi ITB selaku perencana Rincian Teknik Akhir Jalan Tol Semarang-Demak seksi 1.
Pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak terintegrasi dengan tanggul laut dimana struktur timbunan di atas laut direncanakan diperkuat oleh matras bambu setebal 17 lapis. Selain sistem matras bambu, penguatan kondisi tanah dilakukan juga dengan cara pemasangan material pengalir vertikal pra-fabrikasi atau PVD serta melaksanakan pembebanan menggunakan material pasir laut yang diambil menggunakan alat Trailing Suction Hopping Dredger atau TSHD.
โMetode-metode tersebut tentunya diharapkan tidak hanya akan memberikan konstruksi tanggul laut terintegrasi dengan jalan tol yang efisien dari segi biaya, namun juga dapat menyediakan infrastruktur yang handal dan berkesinambungan di masa yang akan datang,โ kata Kepala BBPJN Jawa Tengah โ D.I. Yogyakarta Satrio Sugeng Prayitno.
Tanggul laut terintegrasi dengan jalan tol ini merupakan konstruksi yang baru pertama sekali dilaksanakan di Indonesia sehingga hal ini pastinya akan menjadi tantangan tersendiri bagi Kementerian PUPR dalam pelaksanaannya. Tantangan berat lainnya adalah pada proses pengadaan tanah yang masih terbentur pada pelaksanaan penentuan tanah musnah dan regulasi atau payung hukum yang belum terbit terkait penanganan dampak sosial atas tanah musnah dalam rangka pembangunan untuk kepentingan umum.
โDengan melaksanakan koordinasi intensif dengan semua pemangku kepentingan baik internal maupun eksternal, kami optimis dapat mengatasi tantangan โ tantangan tersebut sehingga Jalan Tol Semarang โ Demak dapat terwujud sesuai dengan kaidah-kaidah teknis dan aturan-aturan yang berlaku,โ pungkas Satrio.”.
